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L’IMPAXXO 18/450 est une boulonneuse sans fil Einhell Professional de la gamme Power X-Change. Cette clé à chocs 18 V délivre 450 Nm pour écrous de roues et vis longues. Son moteur brushless, ses 3 niveaux de couple et sa lampe LED conviennent à l’atelier et au changement de pneus.
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À associer avecEinhell Jeu 15 fraises défonceuse bois queue 8 mm coffret18,98 €
Catégories : Batteries & Chargers
SKU : BRI-BAT-1262
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L’IMPAXXO 18/450 appartient à la gamme Power X-Change. Elle fonctionne avec les batteries 18 V de la gamme. Elle est vendue sans batterie ni chargeur. Le moteur sans charbon demande peu d’entretien et allonge l’autonomie.
Le couple atteint 450 Nm avec 800 Nm au desserrage. Trois niveaux règlent le régime et le couple. Le niveau doux protège les petits assemblages, le niveau fort sert aux pneus.
La rotation avant et arrière et la percussion facilitent le vissage et le desserrage. Le carré mâle 1/2 pouce reçoit les douilles. Un adaptateur pour embouts de vissage est inclus.
La lampe LED éclaire les zones sombres. Le jeu de douilles fourni sert au changement de roues. Le corps compact garde l’accès aux écrous difficiles.
Couple de 450 Nm, 800 Nm au desserrage pour roues et vis longues.
Moteur brushless sans charbon, 3 niveaux de régime.
Carré mâle 1/2 pouce avec adaptateur et jeu de douilles.
Lampe LED intégrée pour zones peu accessibles.
Solo Power X-Change 18 V : sans batterie ni chargeur.
Gamme: Power X-Change Professional
Moteur: Brushless sans charbon
Modèle: IMPAXXO 18/450
Tension: 18 V
Variante: 450 Nm Solo sans batterie
Fabricant: Einhell
Couple max: 450 Nm
Accessoires: Adaptateur, jeu de douilles
Emmanchement: Carré mâle 1/2 pouce
Type de produit: Boulonneuse sans fil
Couple de rupture: 800 Nm
Vendeur: Bricéo
Non. L’IMPAXXO 18/450 Solo se monte avec une batterie Power X-Change 18 V vendue séparément.
Elle a desserré mes roues sans effort. Le cliquet est resté au tiroir.
Quatre roues changées en une demi-heure. La batterie n’a pas faibli.
J’utilise le niveau bas pour les petites vis. Ça évite de foirer le filet.
La LED éclaire le passage de roue. Je vois le boulon du premier coup.
La poignée ne glisse pas. La machine reste stable au desserrage.
Elle tourne sans chauffer vite. Le bruit reste supportable au garage.
À bout de bras, ça tire. Je pose la machine entre deux roues.
La boîte arrive sans douille. J’ai pris un coffret à part.
Le sélecteur accroche au changement. Je dois forcer avec le pouce.
