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Ces rails de guidage Einhell facilitent la coupe droite avec une scie circulaire ou une scie plongeante. Le lot comprend deux rails de 1000 mm qui s’assemblent pour les coupes longues. La bande antiglisse et la protection anti-éclats gardent un trait propre. Ils conviennent aux modèles TE-CS 18 Li, TE-CS 165, TE-CS 190 et TE-PS 165.
À associer avecEinhell rallonge métal nettoyeur haute pression 2 m buse27,94 €
Catégories : Saws & Cutters
SKU : BRI-SAW-1256
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Ce lot contient deux rails de guidage de 1000 mm pour scies circulaires et plongeantes Einhell. L’élément de jonction aligne les deux rails pour obtenir une règle de 2 mètres. La plaquette coulissante laisse glisser la semelle sans à-coups.
Le guide maintient la lame sur la ligne pour des coupes droites nettes. Il sert aussi pour les coupes d’angle réglées sur la scie. La lèvre anti-éclats protège le bord du panneau. Les bandes sous les rails empêchent le glissement sur le bois.
Ces rails conviennent aux TE-CS 18 Li, TE-CS 165, TE-CS 190 et TE-PS 165. L’aluminium reste léger pour le transport sur chantier. Chaque rail mesure 1000 mm de long.
Lot de 2 rails de guidage de 1000 mm avec jonction.
Pour scies circulaires et scies plongeantes Einhell.
Protection anti-éclats pour des bords de coupe propres.
Bandes adhésives antiglisse sous les rails.
Compatibles TE-CS 18 Li, TE-CS 165, TE-CS 190, TE-PS 165.
Gamme: Saws & Cutters
Usage: coupes droites et d'angle
Contenu: 2 rails + jonction
Dessous: bandes antidlérapantes
Longueur: 2x 1000 mm
Autre nom: guide de scie
Protection: anti-éclats
Compatibilité: TE-CS 18 Li, TE-CS 165, TE-CS 190, TE-PS 165
Type de produit: rails de guidage
Vendeur: Bricéo
Les deux rails de 1000 mm s’assemblent avec la jonction pour guider sur 2 mètres.
Ma planche de 1,80 m est sortie sans vague.
Les deux mètres se raccordent en une minute.
Le rail est resté fixe sur le panneau mélaminé.
L’éclat sur le contreplaqué a diminué.
Je sens un léger ressaut au raccord des rails.
Ma TE-CS 165 coulisse dedans sans jeu.
Les deux barres d’un mètre tiennent derrière l’établi.
Je ne trace plus, je pose et je coupe.
L’alu ne s’est pas tordu dans le coffre.
J’ai dû tenir le rail à la main au début.
